设为首页 | 加入收藏
主页 > 木吊桥造价 >

船游阿姆斯特丹怪事真不少这大概是世界上最多面性的城市

2021-05-06 08:34   来源:未知   作者:admin

  之前有朋友问我,在去过的国家里,你最喜欢哪个?我说我走的世界还不够多,而且一直都觉得每个国家都各有不同的吸引力,但让我念念不忘的,荷兰绝对是一个。

  这当然和我最爱的梵高有一定因素,可归根到底是因为荷兰很神奇。众所周知,荷兰是世界上最开放的国家,性交易、博彩业、,这些所谓的“黄赌毒”在荷兰都合法,荷兰还是全球第一个同性婚姻与安乐死合法化的国家,然而就是这么“为所欲为”的地方,犯罪率却是全球最低之一。

  荷兰是个绝对的低地国家,四分之一的土地在海平面之下,还有四分之一的土地海拔不到1米,就是地理条件这么差的一个小国愣是填海造地,成了常年位居世界第二大的农产品出口国。

  很多人都不知道股票和银行都诞生在荷兰,却知道荷兰猪和郁金香来自荷兰,但其实郁金香是荷兰人把土耳其的特产带了回家,并把它炒出了名气,又把生意做到了全世界。而原本叫豚鼠的荷兰猪也是同一个路数。荷兰人真的很爱、也很擅长做生意。

  荷兰虽没有“光荣属于希腊,伟大属于罗马”那般壮烈,但在17世纪,也曾做过世界上最强大的海上霸主,被誉为“海上马车夫”,当时全世界3/4的商船都是荷兰制造,比英,法,德等国船只的总数还多。时至今日,荷兰在全球创新指数的2018年排名中列第二,全球幸福指数排名第六。

  荷兰真的很神奇,它既张扬又低调,既踏实又狡黠,既务实又文艺,看似浪荡实则有序,当然,荷兰的风光真的也很不错。这些所有的神奇在荷兰的首都阿姆斯特丹最具代表性,所以在阿姆的两天里,我们计划了船游和步行两种方式去彻底感受下这里的神奇。

  上午在梵高博物馆饱饱地吸收了一顿艺术大餐后,下午要去老城好好放松一下。阿姆有着“北方威尼斯”之称,所以运河自然是一大特色,阿姆的老城完全就是被运河切割着。阿姆斯特丹的运河总长度超过100公里,如果按数量计算,有着165条运河河道的阿姆,比威尼斯的河道数还要多呢。

  载着游客船游当然是爱做生意的荷兰人必不可少的一项旅游特色,而且有很多游船公司,根据不同船游形式,价格也是丰俭由人。比如就按固定路线欧,可以在停靠点随上随下要28欧,当然更可以奢华范儿地边坐船欣赏美景,边吃着美味的晚餐,那就要92.5欧了。

  我们在排队等上船的时候,岸上居然还有一只鸭子向游客要吃的。运河中其实也经常会看到水禽,阿姆除了景色美,生态也是很不错的。

  船上有自动语音讲解,每人会有一个耳机,可以调很多国家的语言,当然会有中文。听讲解的时候能听到中文真的能对旅程舒适度提升很多。

  阿姆的运河是荷兰17世纪黄金时代开始挖掘修建。那时候,开挖了四条主要的同心半环形运河:辛格运河(Singel、绅士运河(Herengracht)、皇帝运河(Keizersgracht)、王子运河(Prinsengracht)。当然中间有无数条河道相连接。这半径1.5公里的运河带在2010年被列入了世界文化遗产。

  最外圈的辛格运河在古时是用于防御和水处理的,如今的荷兰国立博物馆和梵高博物馆就在这条运河的外面,当然现在属于新区,一点都不荒凉。剩下三条主要运河(绅士运河、皇帝运河和王子运河)的沿岸在旧时主要是住宅区,如今知名的安妮之家就挨着王子运河。

  河道两旁是典型的荷兰传统民居建筑,瘦瘦长长地一栋挨着一栋,楼身除了色彩斑斓,建筑本身并不浮夸,唯独屋顶的山墙各有特色。之所以房子建得这么瘦,是因为当时征收房产税是按门面的面积征收,精明的荷兰人为了省钱就尽可能减少正面的面积,由于门面狭小,所以装饰的心思都放在了屋顶的山墙上。

  但也由于门实在太窄,大型家具根本进不去,以至于所有大物件都要从窗户进去。所以仔细看,所有山墙上都装有突出的吊钩,目的就是为了把大型物件往上吊。

  有时候真的觉得欧洲国家对古建筑的保留也是够极致的,看下面这三栋房子已经七扭八歪,感觉都要倒了,但就还这么坚挺着,据说还入选了世界文化遗产。之所以房屋这样,是因为在河道上建房子,下面只能打木桩,随着时间的推移,木桩慢慢腐烂,承受力自然也下降。但好在所有的楼都是紧凑相连的,所以轻易也不会倒,只是容易相互挤变形了。

  在运河的河道上还泊有很多“船屋”,以前很多从事水上工作的人都住在船屋里,当然还有那些买不起地上房屋的人。如今的船屋也成了阿姆的一大特色,很多改为了船屋旅馆或咖啡馆。

  河多的地方自然也少不了桥,阿姆的运河上架有约1500座桥梁,不过这些桥普遍都很朴素,荷兰人的骨子里还是很简朴的。

  阿姆的运河上最有名的桥之一,要数这个能打开的马格尔桥(Magere Brug)。白色的,样子算是有些特色,有大船经过时,中间的桥面就会打开。

  这人行桥完工于1671年,是阿姆现存少数木结构吊桥之一,也是阿姆最简洁的桥。于这座桥身非常狭长,所以也被叫做“瘦桥”(Skinny Bridge)。

  瘦桥不远处,还有一座比较知名的桥叫蓝桥(Blauwbrug)。17世纪,这里是一座木桥,建造时把桥涂成了荷兰国旗三条颜色中的一条——蓝色,故叫“蓝桥”。不过如今看到的是1883年重建的,不是木质的,也不是蓝色的,但名字依旧保留了下来。据说桥的样子参考了巴黎塞纳河上桥的一些设计元素,但实话实说,比塞纳河上桥的水准差了很多,毕竟“艺术之都”巴黎什么都追求奢华。

  蓝桥附近有一座艾尔米塔什阿姆斯特丹分馆(Hermitage Amsterdam),俄罗斯著名的艾尔米塔什博物馆可是与巴黎卢浮宫、伦敦大英博物馆、纽约大都会艺术博物馆并称为世界四大博物馆。荷兰与俄罗斯在历史上有过很密切的一段关系,1697年,俄罗斯帝国的首位皇帝——彼得大帝曾在阿姆的造船厂学习造船,荷兰国王威廉二世还曾娶过罗曼诺夫王朝沙皇保罗一世的女儿安娜·帕夫洛芙娜为王后。2009年6月,俄罗斯当时的总统梅德韦杰夫还参加了这个新馆的开幕仪式。

  馆中展示着俄罗斯帝国鼎盛时期的文化艺术,当然也少不了欧洲的艺术作品,包括伦勃朗的所画过的两幅解剖课之一——《简·德曼博士的解剖课》。不过这幅没有海牙莫里茨皇家美术馆里《尼古拉斯·杜尔博士的解剖学课》那幅出名。

  这栋白色的建筑是芭蕾剧院,虽然阿姆没有巴黎那么文艺,但艺术的气息无处不在。看,河里还有白天鹅,人与动物非常和谐。

  阿姆还有一个有名的水上市场,主要卖郁金香,不过现在都在岸上了,明天我们岸上巡游的时候会去。

  接下来,我们准备到著名水坝广场、红灯区和老教堂转一转,所以在中央车站码头下船最近。阿姆的中央车站是个大大的交通中转站,人们可以搭乘火车、地铁去荷兰的任何城市,亦或是别的欧洲国家。欧洲的火车、地铁上都可以携带自行车,荷兰又是个自行车王国,所以,这里的自行车停放处被停得满满当当,不过非常整齐。这么多自行车的场面在同是自行车大国的中国都很见到。

  荷兰是全球自行车使用比例第一的国家,荷兰面积并不大,所以道路都很窄,尤其在阿姆这种人多的城市,交通拥堵的压力很大,所以政府都会鼓励市民和游客选择自行车出行和游玩,并对在荷兰骑行旅游做了很多宣传引导,很多游客来到这里也会体验用自行车做代步工具。有数据统计,在阿姆斯特丹,有48%的旅程是由自行车完成的。

  运河游船有很多家公司,也有很多种船游的方式,价格也不同。比如1小时按固定路线元);如果想在一些停靠码头下去玩玩(毕竟很多码头离景点很近)再上船,需要28欧/24小时(人民币约217元);如果想选带汉堡或披萨简餐的游船,则需要42.5欧(人民币约330元),如果想在船上来一顿正经的晚餐,价格不菲,要92.5欧(人民币约970元)。

  不想跟团!也不想穷游!怎么用最经济的费用在旅途中享受最棒的体验?更多既舒适又全面的自助游、自驾游,尽请关注游走在感性与理智间的“饕餮小娘子”。